КАПИТАН ГЕРМАН I ЛОДКА НАЧИНАЕТ БЫТЬ КРАСИВОЙ. Меняем сикоки, перо руля, якорь, деньги летят тоннами

10 Просмотры

Спасибо! Поделитесь с друзьями!

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!

Издатель Jun 29, 2026

В этом выпуске яхта постепенно перестаёт быть просто набором узлов и деталей и начинает превращаться в цельную систему, где каждая мелочь влияет на ход, безопасность и ощущение на воде. Подписывайтесь на канал: https://www.youtube.com/@%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%93%D0%95%D0%A0%D0%9C%D0%90%D0%9D

Работа идёт сразу по нескольким критическим зонам: замена сикоков, обслуживание и обновление пера руля, якорь... это ужас какой-то... Это не косметика — это базовая инженерия лодки, от которой зависит, насколько спокойно можно уходить в море и насколько дорого потом обойдётся любая ошибка.

Параллельно всплывает классическая реальность владения яхтой: чем глубже лезешь в систему, тем быстрее растёт список “заодно поменять”. И вместе с ним — бюджет, который уже не выглядит как плановый ремонт, а скорее как бесконечная морская инвестиция.

Это не история про идеальную лодку. Это процесс, где металл, вода и деньги постоянно спорят между собой, а итог всегда определяется тем, насколько правильно были приняты решения до выхода в море.

В этом выпуске — реальная механика яхтинга без фильтров: что меняется, почему это важно и как лодка начинает ощущаться по-другому, когда базовые элементы наконец приводятся в порядок.

[00:00] Демонтаж радара и восстановление его посадочного места с помощью эпоксидки.
[04:50] Осмотр старых сикоков и обнаружение сквозной коррозии в металле.
[07:44] Объяснение разницы между сквозным фитингом (Thru-hull) и сикоком (Seacock).
[11:51] Результат установки новых бронзовых трухолов Groco на герметик внутри и снаружи лодки.
[14:31] Подготовка корпуса к покраске и нанесение первого слоя праймера на киль.
[19:10] Оценка состояния старого якоря и начало его зачистки от ржавчины.
[21:38] Обработка якоря преобразователем ржавчины, праймером и гальванизирующим цинком.
[24:36] Вытаскивание и раскладка 100 метров якорной цепи.
[26:15] Подробная инструкция по разметке якорной цепи с помощью цветных веревочек (метки на 10, 30, 50 и 70 метрах).
[29:18] Очистка якорного рундука (локера) с помощью химии.
[30:00] Замена рабочего конца цепи, крепление якоря через шакл и заводка цепи обратно на лебедку.

ТЕЛЕГРАМ Captain German: https://t.me/Captain_German_bot
FACEBOOK: https://www.facebook.com/sergey.german
INSTAGRAM: Капитан Герман: https://www.instagram.com/sergiy.german/
Дина: https://www.instagram.com/dina_toporska/